黑人巨大精品欧美黑寡妇_初次尝了销魂少妇_绿巨人WWW视频网站下载入口_中文字幕无码无码专区

裝配好的鏈傳動機(ji)構中﹕

兩(liang)鏈輪(lun)的軸線必(bi)須平(ping)行﹐可以用拉線和直尺來測兩(liang)鏈輪(lun)是否在同一平(ping)面來確定。

兩鏈輪之(zhi)間的軸向偏移量必須小于允許值。

鏈輪在軸上(shang)固(gu)定(ding)后﹐其徑(jing)向圓(yuan)跳動(dong)和端面(mian)圓(yuan)跳動(dong)必須符合規定(ding)要求。

為(wei)減(jian)少(shao)鏈(lian)的(de)脫落(luo)和(he)振動(dong)﹐對于水平或(huo)傾斜45度(du)以內的(de)鏈(lian)傳動(dong)﹐鏈(lian)的(de)下(xia)垂度(du)應取0.02L﹐在垂直(zhi)傳動(dong)中(zhong)﹐f應大(da)于或(huo)等于0.02L.

(1) 齒(chi)(chi)輪傳(chuan)動對齒(chi)(chi)輪制造精度的要求(qiu)

A﹑傳動運(yun)動的(de)準確性(xing)﹐要求齒(chi)輪在轉范(fan)圍內﹐其(qi)最(zui)大轉角(jiao)誤差應限制(zhi)在一定范(fan)圍內﹐從而(er)使(shi)齒(chi)輪 比變(bian)化小﹐保証(zheng)傳遞運(yun)動的(de)準確性(xing)。

B﹑傳遞平穩(wen)性﹐要求齒輪 的短期速比變化小。

C﹑齒(chi)面承載的均勻性﹐要(yao)求齒(chi)輪在傳(chuan)動中(zhong)工作齒(chi)面接觸良好﹐承載均勻﹐避免載荷集(ji)中(zhong)于(yu)局(ju)部區域而引起應力(li)集(ji)中(zhong)﹐造(zao)成(cheng)局(ju)部磨損﹐影響(xiang)使用壽命。

D﹑齒(chi)輪劇(ju)側(ce)隙﹐齒(chi)輪劇(ju)非工作而要求有一定的間隙﹐用以儲(chu)存潤滑油(you)﹐補償(chang)齒(chi)輪制造誤(wu)(wu)差。裝配誤(wu)(wu)差﹐受熱膨(peng)脹誤(wu)(wu)差等。

(2) 圓(yuan)柱齒輪(lun)傳動(dong)機構的裝配要求﹕

A﹑齒輪孔和軸配合要(yao)適當﹐不(bu)得有(you)偏心和歪斜(xie)現象。

B﹑中心距(ju)和齒側間(jian)(jian)(jian)隙(xi)要正確﹐間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)小﹐齒輪傳動不靈活﹐甚(shen)至卡齒﹐會加(jia)劇齒面的(de)磨損﹔間(jian)(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大﹐換向空程大﹐而且(qie)會產生(sheng)沖擊。

C﹑相(xiang)互嚙合的(de)(de)兩齒面應有一定的(de)(de)接觸面積和正確的(de)(de)接觸即(ji)位(wei)。

D﹑滑動(dong)齒輪不應(ying)有啃住和阻滯現象。變換機構應(ying)保(bao)証(zheng)準確的定位(wei)。齒輪的錯位(wei)不得(de)超過(guo)規(gui)定值。

E﹑對轉速高的大齒(chi)輪﹐裝配到(dao)軸上要進行動(dong)平衡﹐以(yi)免(mian)工作時(shi)產生過大的振動(dong)。

(3) 測量聯接(jie)在軸(zhou)上的齒輪的徑向(xiang)圓(yuan)跳動(dong)和端面跳動(dong)誤差。

測(ce)量(liang)(liang)徑(jing)向跳(tiao)動誤差時﹐將(jiang)裝有齒(chi)輪(lun)軸支撐在V形架上(shang)或兩(liang)頂(ding)尖上(shang)﹐使軸與(yu)檢(jian)驗(yan)平(ping)臺平(ping)行﹐把標(biao)(biao)準量(liang)(liang)棒放(fang)在齒(chi)輪(lun)與(yu)齒(chi)輪(lun)間﹐然后將(jiang)千分(fen)(fen)表的(de)測(ce)頭(tou)抵在標(biao)(biao)準量(liang)(liang)棒上(shang)﹐測(ce)得一(yi)讀數(shu)﹐轉(zhuan)動齒(chi)輪(lun)軸﹐每隔(ge)數(shu)齒(chi)重復一(yi)次﹐這樣﹐齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)過一(yi)周后﹐百(bai)分(fen)(fen)表的(de)最大讀數(shu)和最小讀數(shu)之差即為分(fen)(fen)度圓上(shang)的(de)徑(jing)向圓跳(tiao)動誤差。

測量端(duan)圓跳動(dong)誤差時(shi)﹐將裝有齒輪(lun)的(de)(de)軸頂在兩頂尖之間(jian)﹐使的(de)(de)千(qian)分(fen)表(biao)的(de)(de)測頭抵(di)在齒輪(lun)端(duan)面上(shang)﹐轉動(dong)齒輪(lun)軸即(ji)可測得齒輪(lun)的(de)(de)端(duan)面圓跳動(dong)誤差。

(4) 測量和調態齒輪嚙合的側隙

將(jiang)(jiang)百分(fen)表(biao)測(ce)(ce)頭與一(yi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面接觸(chu)﹐將(jiang)(jiang)另一(yi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪固(gu)定﹐再將(jiang)(jiang)接觸(chu)百分(fen)表(biao)測(ce)(ce)頭的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪﹐從一(yi)側嚙合(he)轉(zhuan)到(dao)另一(yi)側嚙合(he)﹐百分(fen)表(biao)上的(de)讀數差值﹐即為側隙(注(zhu)意不可(ke)用(yong)千(qian)分(fen)表(biao)﹐因(yin)千(qian)分(fen)表(biao)測(ce)(ce)程太小)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪側隙也可(ke)用(yong)壓鉛(qian)法測(ce)(ce)量。在齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)面上沿齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)寬兩(liang)端(duan)平行(xing)放置兩(liang)條鉛(qian)絲(si)(si)﹐鉛(qian)絲(si)(si)直徑(jing)不宜超過最小側隙的(de)4倍﹐轉(zhuan)動齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪﹐測(ce)(ce)量鉛(qian)絲(si)(si)被(bei)擠壓后最簿的(de)尺寸﹐即為側隙。

(5) 直齒(chi)(chi)(chi)圓(yuan)柱齒(chi)(chi)(chi)輪傳(chuan)動(dong)產生齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)接觸(chu)和(he)齒(chi)(chi)(chi)根接觸(chu)的(de)原(yuan)因和(he)調(diao)整(zheng)方法。齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)接觸(chu)的(de)原(yuan)因:齒(chi)(chi)(chi)輪軸線中心距大(da)﹐齒(chi)(chi)(chi)輪加工有原(yuan)始齒(chi)(chi)(chi)形位移誤差或(huo)齒(chi)(chi)(chi)頂(ding)圓(yuan)直徑(jing)偏小等﹐調(diao)整(zheng)方法︰在可能的(de)情(qing)況下調(diao)整(zheng)軸線，減小中心距，否(fou)則(ze)要修整(zheng)齒(chi)(chi)(chi)面。

齒輪(lun)傳動機構裝配后的飽合

如果傳動機構(gou)要(yao)(yao)求齒輪接觸精(jing)度(du)高(gao)﹐噪聲小﹐而(er)在加工(gong)中﹐由于批量小﹐不能經濟地達到接觸精(jing)度(du)要(yao)(yao)求時﹐裝配后必須進(jin)行(xing)飽合。

飽(bao)(bao)合方(fang)法有加載(zai)(zai)飽(bao)(bao)合和電火(huo)花飽(bao)(bao)合兩種。在裝配中常用加載(zai)(zai)飽(bao)(bao)合。具體方(fang)法是在齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)副的(de)(de)輸出軸(zhou)上(shang)加一(yi)轉矩﹐在主動(dong)輪(lun)(lun)軸(zhou)上(shang)裝一(yi)帶輪(lun)(lun)﹐根據(ju)運行(xing)速度選擇一(yi)定功率(lv)的(de)(de)電動(dong)機及減速箱進行(xing)傳動(dong)﹐在齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)間加進磨(mo)料﹐使齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)接觸(chu)表面相互磨(mo)合﹐以(yi)增(zeng)大(da)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)接觸(chu)面積(ji)﹐改(gai)善(shan)嚙合質(zhi)量。飽(bao)(bao)合合格后﹐要將整臺齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)箱進行(xing)徹底清洗(xi)﹐以(yi)防磨(mo)料等雜質(zhi)殘留在軸(zhou)承處(chu)。

電(dian)火(huo)花飽合(he)是在接(jie)觸區域內通過脈(mo)沖放電(dian)﹐把(ba)先接(jie)觸的(de)部分金屬去除掉﹐使接(jie)觸面積(ji)逐(zhu)漸增大﹐達到要求的(de)接(jie)觸精(jing)度。

平常裝配齒輪前要(yao)將齒輪的毛刺用(yong)砂紙或銼刀打磨一遍。